当宝马、奔驰、F1赛车一起挑选同一款我国电池，全球高端新能源轿车供应链的“新一致”现已构成。

  2026北京车展，一个被大多数人疏忽的要害信号：全球高端新能源轿车中心电池供应链，正在产生决定性改变。

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  从宝马iX3欧洲卖爆，到奔驰AMG跑车连破25项世界纪录，再到F1赛道上梅赛德斯-AMG车队夺冠——这些顶尖车型的背面，站着同一个供货商：亿纬锂能。

  这不是营销造势，也不是单点协作，而是一场用技能实力和产品牢靠性打出来的阶段性成功。

  很多人把亿纬与F1车队的协作当成品牌营销。其实，F1是轿车工业最苛刻的技能试验场——对电池的功率密度、响应速度、极限牢靠性要求，远高于任何民用车型。

  2022年，梅赛德斯-AMG为2026赛季寻觅新一代高功能电池，全球7家顶尖企业竞标，亿纬锂能凭仗技能计划归纳优势胜出。

  现在，亿纬一起为梅赛德斯-AMG和迈凯伦两支F1车队供给电池，赛道上的优异体现，为其量产车技能的下放供给了最坚实的验证根底。

  这也是为什么奔驰会把AMG GT XX尖端功能跑车的动力系统交给亿纬——关于高端品牌，技能的成熟度和牢靠性，永远是第一位的。

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  亿纬与宝马的协作是最有力的佐证。双方从2017年开端触摸，历经多年技能论证和多轮产品验证，才终究达到深度协作。

  现在，亿纬是宝马iX3、i3的中心动力电池供货商，行将发布的宝马i7也将搭载其大圆柱电池。到现在，搭载亿纬电池的宝马车型在欧洲商场体现亮眼，成为宝马电动化转型的要害支撑。

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  再看奔驰：从F1赛车到AMG尖端超跑，再到传奇车型大G的电动版——亿纬现已渗透到奔驰电动化战略的多个中心环节。除此之外，劳斯莱斯、Rimac、红旗等品牌的高端车型，也悉数确定了亿纬锂能。

  当全球绝大多数尖端奢华品牌都做出同一个挑选，这就不再是个别的偏好，而是正在构成的职业一致。

  亿纬锂能深耕圆柱电池范畴二十余载，沉淀深沉技能见识：2003 年推出首款锂原电池，夯实工业起步根基；2015 年落地三元圆柱电池，动力化晋级；2018 年推出 18650、21700 圆柱电芯，拓展全域使用地图；2021 年重磅推出 46 系列大圆柱电池。

  亿纬锂能是国内首家完成大圆柱动力电池量产装车的企业，不断引领职业技能革新，并在2026 年凭仗极致智造实力，获评全球首个大圆柱电池灯塔工厂，继续领跑全球圆柱电池高质量开展。

  在安全、快充、续航和低温功能这些用户真实关怀的中心指标上，大圆柱电池展示出了明显的归纳优势。配套宝马新代代iX3的实测续航超越1007.7公里，充电10分钟续航400公里——“服务区去个洗手间的功夫，电就够了。”

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  曩昔，咱们总说我国新能源轿车“弯道超车”。但真实的超车，不是造出了多少辆车，而是把握了多少中心技能。

  亿纬大圆柱的兴起，标志着我国动力电池企业现已从“追逐者”变成全球商场的重要参与者。咱们不再需要用贱价换商场，而可以用技能和产品，赢得全球最尖端客户的尊重。

  北京车展落下帷幕，高端新能源赛道的中心比赛仍在继续，而亿纬锂能，已然具有决胜未来的中心竞争力。