日前，南方电网深圳供电局顺利完成试点充电站放电上网电费结算，新动力车主单次取得了15元左右的收益，一个月前在顶峰时段向电网放电约20度，这是深圳市初次完成新动力轿车向电网放电的电费结算。

  深圳市第一批参加V2G（反向充电）车辆放电上网的用户表明，“从刚开始了解到方针信息，到最后将自己的爱车经过充电枪放电上网，现在，新动力轿车不只能让我舒舒服服出行，更能实实在在取得经济收益。今后能更好平衡车辆的运用与经济效益的发明。“

  2025年，广东省开展变革委关于新动力轿车向电网放电上网电价问题的批复发布，清晰“新动力轿车向电网放电上网电价选用峰平谷电价方法，详细依照每千瓦时0.453元乘以峰平谷份额系数确认”。针对其与传统分布式动力不同的上网结算方法，南方电网深圳供电局延伸树立V2G专门电价和结算模型，差异化设置分时计费公式，依照要害月份和其他月份高温天，对尖、峰、平、谷期电量精准计费，完成了新动力轿车作为分布式储能单元参加电网调理的价值量化。

  据了解，深圳是全国第一批车网互动规模化使用试点城市之一。南方电网深圳供电局相关担任的人介绍，车网互动为深圳化解新动力轿车保有量快速地增加与配电网承载才能之间的对立供给了立异解决方案。“经过价格信号引导新动力轿车谷时充电、峰时放电，有助于开释新动力轿车‘移动储能’的潜力，缓解部分区域供电压力。”这位担任这个的人说，接下来，深圳将持续深化探究车网互动规模化使用，支撑新式电力系统建造。