电车汇消息：6月26日，滨海新区新能源产业再迎重量级电池项目落地，天津滨海高新区企业天津力神电池股份有限公司（以下简称“力神电池”）——力神滨海新能源产业基地项目在高新区海洋科技园真正开始启动。该项目规划建设年产24GWh动力电池，项目用地870亩，总投资约100亿元

  1、格林美发行GDR并在瑞士证券交易所上市获证监会核准6月26日，格林美发布了重要的公告称，公司近日收到中国证监会批复，核准公司发行全球存托凭证（GDR）所对应的新增A股基础股票不超过4．78亿股，按公司确定的转换比例计算，GDR发行数量不超过4783．52万份

  文／乐居财经 靳文雨四年前，一场“蛇吞象”的豪赌，让曾经的中国“锂王”天齐锂业（002466．SZ）深陷资金危机。四年后，坐拥全球优质锂资源的天齐锂业有望在港交所上市，其创始人蒋卫平可以松口气了。6月19日晚间，据港交所披露，天齐锂业通过港交所上市聆讯，摩根士丹利、中金公司、招银国际为其联席保荐人

  电车汇消息：6月24日晚间，科力远公告，公司拟与宜丰县人民政府签订《关于湖南科力远新能源股份有限公司在江西宜丰工业园区兴建投资项目合同书》，公司或关联公司在宜丰县人民政府工业园区布局投资项目，项目名称为“3万吨电池级碳酸锂材料项目”“6万吨高功率磷酸铁锂正极材料项目”以及“混合动力技术平台项目”

  最近宁德时代发布了他的麒麟电池，比亚迪也凭借他的磷酸铁锂刀片电池获得各种好评。年初的时候智能电动车迫于原材料价格持续上涨而纷纷调价，不少朋友问汽车动力电池的一些基本知识，动力电池本质上属于矿产行业，它的成

  导语Introduction福特宝马固态电池进入测试阶段？作者丨马西风责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌每隔一段时间固态电池总会被翻出来吸引一波眼球，到目前为止，还没看到哪家公司开始量产固态电池搭载在汽车上面，虽然业内普遍预期固态电池的量产在2030年，但各车企都希望能抢得头筹首先量产装车

  在近期宁德时代官方公布的麒麟电池的信息中，我们大家可以看到麒麟电池中的多功能弹性夹层是由进出水管回路和众多个冷却板共同组成。将传统的只起到冷却散热功能的冷却板迭代升级为集结构支撑，冷却散热，电芯隔热和膨胀缓冲四个功能于一体的子系统组件

  动力电池技术跨越的每一小步，都将成为助推电动汽车替代燃油车进程的一大步。动力电池行业再度迎来革命性跨越。6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。该电池通过材料创新和空间创新，将电池系统单位体积内的包含的能量提升至255Wh／kg，体积利用率突破72％，轻轻松松实现整车1000公里续航

  电车汇消息：6月24日，汽车制造商Stellantis集团发布了重要的公告称，Stellantis集团将对锂生产商Vulcan进行5000万欧元（约3．53亿元人民币）的股权投资，并将此前双方签署的具有约束力的供应协议延长至10年

  JEMSE总裁菲利普·阿尔博诺兹（Felipe Albornoz）（左）、国轩高科高级副总裁、工研总院院长蔡毅（右）分别代表双方签约电车汇消息：6月24日，国轩高科（美国）有限公司与胡胡伊省国家能源矿

  预热两次之后，宁德时代用一个3分57秒的视频和一篇公众号推文，宣告了麒麟电池的诞生。宁德时代第一次抛出麒麟电池是在2022电动汽车百人会论坛上，此后在一周前“云上宜宾”高端对话中再次提及。麒麟电池，不是电芯技术，是电池系统技术

  昨日下午，宁德时代正式对外发布第三代CTP技术麒麟电池。官方介绍显示，麒麟电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，单位体积内的包含的能量可达255Wh/kg，轻轻松松实现整车1000公里续航。而且，在相同的化学体系

  2022年6月21日，时值立夏，主题为“同创共享 从新出发”的马波斯深圳解决方案中心开业仪式暨70周年庆典在深圳龙华隆重举行。图：活动现场意大利驻广州总领事馆总领事Ms.Pasqualini、意大利对

  据报道，6月20日，由我国自主设计建造的国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船在浙江长兴交付，将用于长江内河电煤运输。这艘船名为“东兴100”，船长62.7米、宽12.4米、型深4.1米，满载排水量2270吨、最大载货量1800吨

  6月23日，浙江天宏锂电股份有限公司（简称“天宏锂电”）北交所上市申请获受理，保荐人为申万宏源。招股说明书（申报稿）显示，天宏锂电是一家从事锂离子电池模组研发、设计、组装和销售的国家高新技术企业，主

  电车汇消息：6月24日，多氟多公告称，子公司广西宁福新能源科技有限公司与广州巨湾签订《合资协议》，共同投资设立广西宁福巨湾新能源科技有限公司，合资公司预期建设产能为2GWh。公告显示，合资公司注册资本

  宁德时代一扫过去的颓势，重新开始上涨。6月22日晚，宁德时代公布了450亿定增方案，定增价格为410元。有必要注意一下的是高瓴资本继续参与定增，获配额度近30亿元。按照宁德时代最新536元／股的价格计算，4

  导读：斯洛伐克电池公司InoBat Auto及其回收合作伙伴成功地证明了回收的活性阴极材料可用来生产新电池。InoBat公司表示，用回收材料制造的电池的性能与用全新材料制造的电池相当。这项开发是InoBat公司的一个重要里程碑，加强了该公司的循环经济能力和“从摇篮到摇篮”的方法

  电车汇消息：6月23日晚间，贝特瑞公告称，全资子公司香港贝特瑞拟与STELLAR INVESTMENT PTE．LTD．成立合资公司印尼贝特瑞新能源材料有限公司，在印度尼西亚投资开发建设“年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目”，总投资约为4．78亿美元