蓄电池 - OFweek锂电网

来源：极速体育极速体育直播NBA季前赛    发布时间：2024-02-12 06:41:32

  蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，蓄电池是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化查看详情>

  蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，蓄电池是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化查看详情

  据一汽弗迪新能源科技有限公司（简称：一汽弗迪）消息，2月2日，一汽弗迪动力电池一期项目投产仪式顺利举行。图源：一汽弗迪据悉，该项目位于吉林省长春市汽车产业开发区，总占地面积37万平米，建筑面积34万平米

  2月1日，来自亿纬锂能的消息显示，搭载亿纬锂能大圆柱电池的江淮瑞风RF8已于1月31日正式上市。江淮瑞风RF8的PHEV尊贵型21.99万元，PHEV旗舰型23.99万元，鸿蒙版同步启动预售，预售价格为20.99万-25.99万元

  据媒体报道，1月25日，湖北省宜昌市2024年一季度重点项目集中开工活动举行。其中枝江市2024年一季度开工项目32个，总投资267.9亿元。在枝江市的开工项目中，湖北省骋风而来精密制造有限公司（简称

  特斯拉和宁德时代的新合作马上就要来临，且在当前的政治环境下，双方将创造一种全新的合作模式。联手建设储能电池厂2月1日消息，彭博社报道称，据知情的人偷偷表示，特斯拉计划采购宁德时代的设备，扩建其美国内华达州斯帕克斯（Sparks）的电池工厂

  维科网锂电从江西省公共资源交易平台自然资源网上交易系统获悉，1月30日上午，南昌赣锋锂电科技有限公司（下称“南昌赣锋”）拿下三宗位于江西南昌新建经济开发区的工业用地，合计约606.5亩，成交价合计约1.55亿元

  1月29日，主营业务为“玩具+教育”的高乐股份（002348.SZ）发布了重要的公告称，全资子公司高乐新能源与尼古拉研究院于1月28日，签订了《纳米固态钠离子电池成套技术开发研究项目研发技术合作协议书》。高乐

  据报道，韩国电池巨头LG新能源于1月26日在文件中透露，该公司已与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议，有效期至2026年年底。LG新能源未披露协议金额。维科网锂电注意到，在2023年5月，韩国产业

  作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨别致 虽然还有三年，但事情很复杂，有敲山震虎的意味。 美国，又在逐步推动供应链与中国“脱钩”。 就像最近外媒报道的，作为去年12月

  据日经新闻1月27日报道，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货。日产目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发LFP电池。图片来自：网页截图此外，日产汽车

  据“看黔南”消息，1月28日，贵州江山—瓮福新材料及电子化学品项目正式开工。该项目由瓮福（集团）有限责任公司、南通江山农药化工股份有限公司（600389）联合打造，位于贵州经济开发区精细化工园，主要发展现代化工、新能源电池材料及电子化学品等产业，总投资约220亿元，占地5000余亩

  1月26日，来自鑫椤数据的锂电池价格行情显示，方形动力电芯（磷酸铁锂）的最低价报0.33元/Wh。图片来自：鑫椤资讯这与2022年12月30日的最高价0.89元/Wh相比，下跌幅度达到62.92%。也就是说，2023年以来，磷酸铁锂电池价格已跌去三分之二

  近日有网络新闻媒体报道，为保证市场的龙头地位，宁德时代正梳理产线资源，推动降本；作为老二的比亚迪弗迪电池，也有类似的动作。 根据中国动力电池产业创新联盟最新数据，2023年全年，中国动力电池累计装车量 387.7GWh，同比增长32.6%

  对不少正在观望还没有出手购买纯电动车的消费者来说，除了充电和续航焦虑，更换动力电池高昂的费用，恐怕也会成为他们没勇气选择纯电动车的重要一个原因。确实，对于一辆纯电动车来说动力电池应该算是整车成本最高的零部件了

  作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 当大家为磷酸铁锂电池降价大甩卖感到惊喜的时候，殊不知，钠电池的处境正变得愈加微妙起来。 钠电池上车，似乎没有必要了。不久前，关于宁德时代的一则消息，再次搅动市场风云

  近日，来自中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）最新发布的多个方面数据显示，2023年全年，我们国家新能源汽车市场实现装车配套的动力电池企业有52家。而2022年全年，我们国家新能源汽车市场实现装车配套的动力电池企业有57家

  1月12日，欧洲汽车巨头Stellantis集团宣布，旗下企业风险投资基金StellantisVentures对法国电池开发商Tiamat进行了战略投资。据悉，这是Tiamat

  在汽车圈有一个现象，如果一款车同时拥有不同的动力总成，那么你会发现其中纯电车型的价格会高于混动车型，而混动车型又会高过燃油版车型。造成这一现象的最终的原因就是动力电池的成本是非常高的，甚至部分纯电车型一半的成本都来源于动力电池

  新能源汽车市场的内卷已达到了前所未有的激烈程度，从早些年仅是简单的卷续航、卷安全，现如今已发展到了卷价格、卷智能驾驶，甚至还被长城汽车带头，卷起了电四驱和新能源硬派越野车，几乎能想到的领域，各大车企都在内卷

  去年8月，有新闻媒体报道称，固态电池企业卫蓝新能源计划在2025年上市。时隔5个月后，又一家中国固态电池企业计划启动IPO。据路透社报道，1月23日，辉能科技（ProLogiumTechnol

  1月18日，中钠时代（深圳）新能源科技有限公司（下文简称：中钠时代）宣布完成千万级人民币的天使+轮融资，由深圳市投控东海投资有限公司投资。这是中钠时代获得的第三轮投资，去年完成了两轮融资。去年5月，中钠时代宣布，公司完成天使轮融资，由紫金港资本领投，深圳高新投和品优电池参投

  据媒体报道，美国劳动部当地时间18日表示，SK On美国当地电池工厂因在维护员工健康方面出现7项违规问题，将被处以7万美元(约50万元人民币)的罚款。报道显示，根据美国劳动部下属的产业安全保健局调查结

  据路透社报道，德国大众汽车与美国初创公司QS合作开发固态电池的计划备受拖延困扰，眼下大众正扩大合作选择以开发这项可能“改变游戏规则”的技术。1月16日，一位直接了解谈判情况的消息人士称，大众正在与法国

  继盐城百亿储能电池项目开工后，深圳埃克森新能源科技有限公司（简称：埃克森新能源）珠海百亿储能电池项目封顶，两大项目规划产能合计36GWh。也就是说，在开年不到半个月的时间内，埃克森新能源两大百亿储能电池项目“快进”，且珠海项目今年将建成投产

  来自南京日报的消息显示，1月21日，南京汽车集团（简称“南汽”）江北新区基地电池暨新能源动力科技厂项目开工仪式举行。上汽集团副总裁吴冰参加了本次开工仪式。据了解，此次开工的项目一期工程建成后将具备年产24万台套动力电池以上的生产能力，初步规划产能10GWh以上

  “碳壁垒”林立，碳中和能力成为电池企业角逐的下一个赛场。 撰文饮马流花河 出品零碳知识局 在过去的2023年里，气候治理、碳治理行动深刻影响着国际贸易领域

  导语 ｜ Lead比亚迪一出手就是100亿，新年伊始便加强对未来电池产业的战略布局。这可不是个轻松的决定，因为钠电池还没有大范围的应用，前途未知，这100个小目标甚至有可能打水漂。不过，这并不是比亚迪一家喜欢豪赌，友商同样争先恐后在钠电池、固态电池等前景并不明朗的领域长期做大笔的资金投入

  随着新能源汽车产业的蓬勃发展，固态电池作为下一代电池技术的代表，正慢慢的变成为行业关注的焦点。 据外国媒体报道，1月4日，大众集团旗下电池子公司PowerCo近期完成了对QuantumScape 固态电池的耐久性测试，测试数据表明最新固态电池样品可在1000次100%DoD循环后实现95%的容量保持率

  伴随价格崩塌到来的，永远是市场格局的调整，甚至是上下游产业链的生态变化。 1月16日，据国内媒体36氪报道，宁德时代正在向车企推广一款173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，电芯价格不超过0.4元/Wh

  据路透社报道，知情的人偷偷表示，大众汽车正与法国Bolloré（博洛雷）集团旗下子公司Blue Solutions公司就将固态电池设计应用于电动汽车进行谈判，并计划在未来几个月内达成联合开发协议。Blue

  作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨别致 攻城为下，攻心为上。 “说0.4元/Wh我还能理解，0.3元/Wh有点扯吧？” 对于某媒体近两天发酵的事，一家主流电池企业的相关负责人对我的询问，给出了自己的意见

  据青钠新能源消息，1月15日，青钠科技与立马集团签署战略合作协议，立马集团将采购青钠科技生产的钠离子电池用于旗下二轮车、三轮车等整车生产，年度目标采购量0.5GWh。据悉，立马集团是一家集电动车研发、

  1月16日，欧洲锂电巨头Northvolt宣布签署50亿美元（约360亿元人民币）无追索权项目融资协议，以扩建瑞典北部的Northvolt Ett超级工厂（该工厂远期规划产能160GWh，现在看来规划的产能会更大）

  幂源科技的真正角色，是月老？ 最近，动力电池正处于市场重构阶段。一边是供给端动力电池产能过剩，一边是需求端新能源车企加码电池自研。供需不匹配孕育出了新机遇，产业链的连接者与赋能者成为市场所需。而幂源科技控股有限公司（下称“幂源科技”）扮演的便是这样一种角色

  据东亚日报消息，行业知情人士称，SK On最近签署了一份协议，为现代汽车的第二代电动汽车平台提供电池，成为现代汽车第二代电动汽车平台项目的首个合作伙伴，价值约万亿韩元。根据该合同，SK On将为现代汽

  动力电池价格或将更快迈入0.3元/Wh时代。而这一历史性的变革，助力者将是宁德时代和比亚迪。正强推降本1月16日，据36氪启动PowerOn报道，多位产业链的人偷偷表示称，为保证市场地位，宁德时代正梳理产线资源，推动降本；比亚迪旗下弗迪电池近日也下发了内部通知，敦促团队继续降本

  1月15日消息，据路透社报道，韩国电池巨头、全球动力电池装车量排名第5的SK On计划最早于2026年开始大规模生产磷酸铁锂（LFP）电池，并为多家汽车制造商供货。SK On首席行政官 Choi Yo

  文/天玑 2016年，特斯拉给动力电池做了一点调整，它将电池包的布局改成了纵向大模组，整车只有四个动力电池模组，这让Model 3的电池利用率上了一个台阶。谁也没想到这个小小的调整，会在日后成为电池行业的发展的新趋势，还让CTC成为了焦点

  据“经开区头区零距离”消息，1月10日，中固时代（北京）新能源科技有限公司（简称：中固时代）与新疆乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）签订投资协议，将建设固态锂电池系统项目。据悉，2024年，中固时代将

  近期，大成精密喜获多家业内一流的合作伙伴颁赠的奖杯、锦旗。继同期获得亿纬锂能、欣旺达等客户的奖杯后，大成精密获重要合作伙伴——比亚迪子公司襄阳弗迪电池荣誉锦旗，弗迪电池以“匠心设计出精品、精工细作质量优”的赞语，对大成精密的技术实力与产品质量给予了充分认可和高度肯定

  进入到2024年，动力电池板块在长期资金市场上仍然举步维艰。1月份以来，电池ETF跌了3.8%。虽然整个动力电池板块仍然萎靡不振，但固态电池板块却火了。金龙羽、三祥新材、恩捷股份等固态电池概念股均迎来股价大涨