日前，工业与信息化部、科技部、生态环境部、商务部及市场监管总局五部分联合发布《新能源轿车动力蓄电池梯次使用办理办法》。

  关于有关部分分外的注重的动力电池梯次使用和收回再使用问题，工信部首要展开了以下作业：

  一是树立办理制度。先后出台《新能源轿车动力蓄电池收回使用办理暂行办法》《新能源轿车动力蓄电池收回使用办理暂行规则》等方针文件，树立溯源办理国家渠道，树立完好动力电池收回使用系统。

  二是完善标准系统。活跃建造动力电池收回使用标准系统，已拟定发布编码规矩、余能检测等7项国家标准，梯次使用要求等3项标准行将发布；安排动力电池联盟等研讨拟定梯次电池组检测验证的办法等20多项集体标准。生态环境部安排编制完结《废锂离子动力蓄电池处理污染操控技能标准（征求意见稿）》，并于2020年6月揭露征求意见，标准规则了废锂离子动力蓄电池拆解、培烧、破碎、分选和资料收回进程的污染操控、污染物排放操控以及运转环境办理等方面要求。

  三是培养标杆企业。施行《新能源轿车废旧动力蓄电池综合使用职业标准条件》及公告办理办法，引导培养了20余家梯次和再生使用龙头骨干企业。

  四是推动技能创新。“十三五”期间，使用绿色制作财政资金项目支撑动力电池收回使用企业，要点突破了退役电池智能拆解及重组、功能查验测验等关键技能。

  五是展开试点演示。安排京津冀等17个区域及公司推动试点作业，构成线上线下结合的多元化收回形式。环绕储能、备电等范畴建造了一批梯次使用演示项目，推动构成了“以租代售”等一批梯次使用商业形式和再生使用技能。也欢迎澳门企业热心参加到动力电池收回使用的试点演示中。

  下一步，工信部将加强完善新能源轿车动力电池收回使用办理制度，加速推动梯次使用要求、产品标识、放电标准等急需国家标准发布。科技部将经过“十四五”国家要点研制方案“新能源轿车”“大气与土壤、地下水污染综合治理”等要点专项安排施行，展开动力电池梯次使用技能攻关，要点研讨梯次使用电池及系统安全演化规则、故障诊断与监控技能，研讨退役电池残值快速检测和点评办法、评价指标系统，树立退役电池梯次使用技能标准。