来源:极速体育极速体育直播NBA季前赛 发布时间:2024-03-07 11:23:33
广阔的车主们真的苦铅酸蓄电池久已,由于铅酸电池的缺陷实在太多了!随意罗列几个都是痛点。
铅酸蓄电池的单位体积内的包括的能量较低,贮存的能量不多,很简单亏电;寿数短,需求更频频的替换;并且这东西有严峻的铅污染,对地球环境、对下一代损伤很大。
所以现已有200万+的比亚迪车主,离别老寒酸的铅酸蓄电池,换成比亚迪自研的磷酸铁锂发动电池,它到底有多爽呢?
轿车亏电趴窝这种事,信任老车主们简直都遇到过,有事的时分真能把人急死。尤其是冬季现已来了,天冷亏电现象产生愈加频频。
而比亚迪磷酸铁锂发动电池,装备了BMS电池办理体系,可完成实时监测电池目标并进行动态办理。电量低时智能充电,哪怕长期不去开车停在那静置也不亏电,自己的车,有必要想何时开就何时开。
比亚迪磷酸铁锂发动电池的惯例运用的寿数,能做到跟整车同寿数,终身不必替换。这么一算不只减少了许多替换费事,考虑到蓄电池均匀花费400-600元,相当于省了不少钱了,车辆也不会趴窝,关于用户来说,省钱省劲何乐而不为。
传统的铅酸蓄电池动辄亏电趴窝,把许多车主逼得花钱买“过江龙”,求爷爷告奶奶找人帮着搭电,再费事也只能这样了,也是没有很好的方法的方法。
没有比照就没有损伤,比亚迪的磷酸铁锂发动电池,同车惯例运用的寿数,没有亏电危险,用起来着实省心。
比亚迪愿望始终是“绿色的”,用实际行动做到了整车无铅化助力绿色出行。现在已有200多万辆新能源轿车搭载磷酸铁锂发动电池,完成铅减少达2万余吨