其实在本月10号就敞开了第一轮电池提价（上一轮涨幅在3-5元/只左右，各地空间存在差异）。

  现在，不管干流仍是二三线蓄企，产能跟不上，并且各地供需不均！有的代理商大电池紧缺，小电池充裕，而有的则相反；乃至爽性就有区域部分类型如12AH和20AH等干流类型现已缺货很严重。

  本月6号起，高速全面康复收费，物流运送敏捷提价，电池物流本钱也水涨船高，电池厂、经销商不得不把这块本钱算到电池的出货价中去。

  主张：将现有订单补齐到整车，或许邻近几个代理商合起来下整车订单，节省运送本钱！

  五月往后，气候渐热，职业传统热销时令到来。湖北一带的经销商，受制于之前大半年的疫情影响，许多用户的电动车或许骑得不多或许出门不远，电池短少定时充电，大部分电池都现已被“饿死”，换购也是必定。

  但是等一个男人真的挣到千万身家，还缺美人吗？等品牌有必定的影响力了，还缺经销商吗？

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